Kääntökameran asentaminen: Mitä pitää tietää

Edut Tausta- kamera Asennus

Parannettu turvallisuus tiukissa tiloissa

Ajoneuvojen takaosassa olevät kamerat parantavat todella kuljettajan turvallisuutta tarjoamalla huomattavasti laajemman näkymän ajoneuvon takaosassa tapahtuvaan. Kuljettajat voivat nähdä ihmiset, jotka kävelevät, pyöräilijät, jotka ohittavat ja esineet, jotka ovat sokeissa kohdissa ja muuten huomaamatta jäävät, mikä vähentää törmäysten määrää. Näitä kameraita käytetään erityisen hyödyllisinä pysäköitessä kapeisiin ajoihin tai liikkuessa ruuhkaisiin pihapiheisiin, joissa normaali näkyvyys ei ole riittävä. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) on havainnut, että takakameroiden tullessa yleiseksi varustukseksi, ihmisiä on tullut vähemmän osuksiin, kun joku on ajamassa taaksepäin, erityisesti lapsia leikkimässä autojen lähellä ja lemmikkieläimiä juoksemassa ulkona. Monille perheille tämä yksinkertainen teknologia on muuttanut mahdollisesti kuolemaan johtaneet tilanteet arjen tilanteiksi, joissa vanhemmat voivat toimia rauhallisesti.

Parantunut näkyvyys parkkauksessa

Takakameroiden lisääminen autoihin parantaa huomattavasti kuljettajan näkyvyyttä pysäköinnin yhteydessä. Kamerat näyttävät tarkasti pysäköintiviivojen kohdat, jolloin kuljettaja pystyy asettamaan auton oikeaan asento päälle suorittaessaan rinnakaispysäköintiä. Tällöin pysäköinti nopeutuu ja onnistuu yleensä paremmin. Tutkimusten mukaan autoilla, joissa on varakamerat, on vähemmän yrityksiä saada auto pysäköityä oikein verrattuna autoihin, joissa ei ole näitä kameraita. Tämä tarkoittaa vähemmän ajan tuhlaamista pyörteilemällä etsimässä pysäköintipaikkoja ja vähemmän polttoaineen kulutusta. Useimmille kuljettajille tämä tekee pysäköinnistä paljon vähemmän stressaavaa. Koko pysäköintiprosessi toimii saumattomasti alusta loppuun, kunhan kamerat on asennettu.

Vähennetty törmäysten riski

Takakatsojakamerat todella vähentävät törmäysriskiä näyttämällä kuljettajalle, mitä piilee auton takana. Suorassa lähetyksessä oleva videokuva nopeuttaa kuljettajan tietoa tarvittavasta varoituksesta pysäköidyt autot tai jalankulkijat. Insurance Institute for Highway Safen tutkimusten mukaan autoissa, joissa on takakamera, oli vähemmän onnettomuuksia, kun kuljettajat ajavat taaksepäin. On helppo ymmärtää, miksi monet valmistajat sisällyttävät nämä järjestelmät vakiona. Ne toimivat tehokkaammin kuin arvaaminen, mitä peilien takana on.

Ajoneuvojen takakameroiden tyypit

Rekisterinumeron alta asennettu takakamera

Monet autonkuljettajat valitsevat rekisterikilven alueelle asennettavat takakamerat, koska he haluavat jotain, joka toimii hyvin ilman, että auton ulkonäköä tarvitsee muuttaa. Rekisterikilven viereen asennettu kamera pysyy näkymättömissä, mutta antaa silti kuljettajalle selkeän kuvan siitä, mitä auton takana on. Yksi suuri etu on useimpiin malleihin kuuluva ohjausviivojen käyttö, joka on vakiovaruste. Nämä viivat todella auttavat pysäköinnissä tiukoissa tilanteissa. Kuljettajat pystyvät asettamaan auton paremmin ja välttämään ne kiusalliset hetket, jolloin auto lähestyy jotain liian lähelle. Pysäköintiprosessi kokonaisuudessaan helpottuu ja siitä tulee vähemmän stressaava kokemus tämän yksinkertaisen lisäyksen ansiosta.

Ilmaisen Etu- ja Takakamerajärjestelmät

Langattomat ajoneuvon etu- ja takaosan kamerajärjestelmät ovat tulleet hyvin suosituiksi kuljettajien keskuudessa, jotka haluavat jotain yksinkertaista ilman kaikkien johtojen vaivaa. Ne tarjoavat hyvän kattavuuden auton molemmilta puolilta, mikä on järkevää ajatellen tilanteita, jotka voivat syntyä onnettomuuksien tai pysäköintivirheiden yhteydessä. Asennus on myös huomattavasti helpompaa verrattuna vanhempiin johdelluihin malleihin. Näitä erottaa kuitenkin niiden toimivuus puhelimien kanssa. Useimmat mallit yhdistyvät sujuvasti älypuhelimen kanssa, jolloin tallennettuja videoita voidaan tarkastella aina haluttaessa. Jotkin mallit mahdollistavat jopa sen, että käyttäjä voi katsoa ajon aikana suoraa videota. Mahdollisuus tarkastella tallenteita aina tarvittaessa tuo lisävarmuutta tietäen, että tietynä aikana on olemassa todiste, jos tietynlainen tilanne tiellä käy vääriksi.

Integroidut OEM-tyylinen kamera-rajapinnat

OEM-tyyliset kamerajärjestelmät sopivat oleellisesti suoraan suurimman osan autojen valmiiseen asennukseen, joten ne näyttävät tehtaalta tehtyiltä ja toimivat luotettavasti päivä päivältä. Näiden järjestelmien yhteydet muihin autojen järjestelmiin tekevät niistä huomattavan tehokkaita muihin vaihtoehtoihin nähden. Suuri osa näistä kamerapakkauksista sisältää myös lisävarustetta, kuten pysäköintiantureita, joita on yleisesti saatavilla, mutta jotkut mallit tarjoavat nykyään kattavan 360 asteen näkymän ajoneuvon ympärille, mikä auttaa varmasti kuljettajaa välttämään neuvottomat kolarointitilanteet. Kun kaikki osat toimivat yhdessä moitteettomasti, lopputulos on käytännöllinen ja toimiva ratkaisu, kun pyritään pysäköimään vahingoittamatta pakoputkea tai naarmuttamatta maalipintaa.

Välttämättömät työkalut itseasennukselle

Kaapelikerroin ja yhdistimet

Kaapelointiharjukset tekevät takakameroiden asennuksesta paljon helpompaa, koska ne toimitetaan valmiina liitettäväksi suoraan laatikosta. Ei enää tarvitse kamppailla epäsopivien kaapelien kanssa. Koko asennus toimii paremmin, kun kaikki liitokset istuvat oikein. Useimmat nykyaikaiset harjukset toimivat myös eri kameramerkkien kanssa, mikä on erittäin kätevää, koska ihmiset vaihtavat varusteitaan ajan myötä. Kaikille, jotka yrittävät asentaa kameran itse ilman ammattilaishelpotusta, kannattaa ensin hankkia laadukas kaapelointiharjus, sillä se tekee eron. Se säästää vaivaa myöhemmin, kun kaikki liitetään yhteen ilman, että kuka tahansa tietää, mikä kamerajärjestelmä hänellä sattuu olemaan.

Leikkauksetynnuorityökalut

Kaikki, jotka aikovat asentaa peruutuskameran, pitävät reunojen poistamistyökalut täysin välttämättöminä työn oikeaan tekemiseen. Näillä käytännöllisillä tarvikkeilla ihmiset voivat poistaa sisäkoristeita vahingoittamatta pintoja, mikä on erityisen tärkeää, kun halutaan pitää auto näyttämässä hyvältä ja uudelta. Kunnollisten reunojen poistamistyökalujen hankinta säästää rahaa pitkässä juoksussa, koska vaurioituneet paneelit tai katkennut kiinnikkeet tarkoittavat myöhemmin kalliita korjauksia. Mittariston komponenteista takakammioon paneleihin, ne jotka sijoittavat laadukkaisiin reunojen poistamisjoukkoihin, päätyvät yleensä paremmin näyttäviin ja kestäviin asennuksiin.

Monimeteri virtatestaukseen

Monivirtamittari on edelleen pakollinen laite tarkistettaessa, saako takakamera riittävästi virtaa toimiakseen oikein. Ilman oikeaa jännitetasoa nämä kamerat eivät yksinkertaisesti toimi lainkaan. Kun ihmiset testaavat säännöllisesti järjestelmiään tällä kätevällä laitteella, he usein huomaa pienet sähköongelmat ennen kuin ne muuttuvat isoiksi ongelmiksi myöhemmin. Erityisesti asennuksen aikana tai kun kamerajärjestelmässä on ongelmia, on järkevää ottaa ensimmäiseksi käyttöön monivirtamittari, koska se kertoo samanaikaisesti kahdesta asiasta: virran tasot ovat kunnossa ja kaikki pysyy luotettavasti yhteydessä. Useimmat viikonloppujenkkaajat huomaavat, että he tuntevat olosi varmemmiksi autoelektroniikkaprojektien kanssa, kun tietävät tarkasti, mitä heidän työkalujensa tekevät, mikä tarkoittaa vähemmän yllätyksiä ja turvallisempaa työskentelyä noiden hankalien auton sähköpiirien kanssa.

Asennusopas vaiheittain

Kameran asennuskohta

Hyvien tulosten saavuttaminen takakameralta riippuu pitkälti siitä, mihin se asennetaan. Oikea korkeus ja katselukulma voivat todella vähentää ärsyttäviä sokeita alueita ja antaa kuljettajalle selkeämmän kuvan siitä, mitä ajoneuvon takana on. Tämä koskee kaikkia takakameraratkaisuja, olipa kyseessä langaton kuljettajanäyttölaitteen kamera tai perinteinen takaviitakamera. Asennuksella on yhtä paljon merkitystä kuin oikean kameran valinnalla. Useimmille soveltuu joko ruuvien käyttö tai vahvan liiman erityisesti pitkäaikaisessa käytössä. Kumpikin kiinnitystapa tulee kestämään tietoliikenteen kaikki epäkoot, kuten tietä pitkin tärisevät reiät ja lämpötilan vaihtelut, ilman että kiinnitys löystyy tai vaurioituu.

Johdon vetäminen kabinessa

Kun kaapeleita asennetaan auton sisätiloihin, on erittäin kannattavaa suunnitella etukäteen, miten ne kestävät kuukausien ajan tapahtuvaa värinää ja liikettä. Ensimmäiseksi selvitetään, missä kohtaa kaapelit eivät joudu puristuksi liikkuvien osien väliin ajon aikana. Etsin aina paikkoja, joissa komponenttien välillä on hieman tilaa, jotta kaapelit voivat 'hengittää' hieman. Piilota sitten nämä kaapelit ohjauspaneelin koristeosien alle aina kun mahdollista. Tämä tekee kaikesta siistimän näköistä ja estää likaa pääsemästä liitännöissä. Lisäksi kaapelit pysyvät turvallisemmin pääsemättä vahingossa törmäyksiä tai naarmuuntumisia ajon aikana. Tärkeintä kuitenkin on, että oikein suunniteltu kaapelointireitti tarkoittaa vähemmän huolia myöhemmin, kun osia yritetään myöhemmin tarkastaa tai vaihtaa.

Yhdistä käännytvaloon sirkuihtiin

Jotta kamera toimisi automaattisesti, kun auto laitetaan peruutukseen, on tärkeää kytkeä sen virranlähde peruutusvalon piiriin. Varmista, että kaikki johdot on liitetty tiukasti, jotta järjestelmä käynnistyy ongelmitta aina vaihdettaessa. Älä myöskään unohda eristää liitokset oikein. Peitä ne huolellisesti sähköteipillä tai lämpöshrinkkikevytteillä estääksesi oikosulut, jotka voivat vahingoittaa kameraa ja ajovideon tallenninta ajan mittaan. Hieman lisähuolella varmistat järjestelmän saumattoman toiminnan pitkään saakka.

Kamerakulman kalibrointi

Kamerakulman oikea asettaminen on todella tärkeää, jos halutaan hyvä näkyvyys ja luotettava esteiden tunnistus. Säädä asetuksia, kunnes kuva näyttää tasaiselta näytöllä – jokin, joka todella parantaa kuvan tarkkuutta. Käytä aikaa kokeilla asetuksia useita kertoja eri olosuhteissa myös. Tavoitteena on varmistaa, että näytöllä näkyvä kuva antaa tarpeeksi tietoa turvalliseen ajamiseen yllättävien tilanteiden välttämiseksi. Hyvin kalibroitu järjestelmä on kaikki mitä tarvitaan, kun yritetään päästä tiukkojen välien läpi autojen välillä tai peruuttaa hankalaan pysäköintipaikkaan, joissa sokeat kulmat ovat todellinen painajainen.

Voit tutustua täyteen opastukseen siitä, miten asentaa ja optimoida varikamerajärjestelmäsi parhaan turvallisuuden ja suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Yleisten ongelmien ratkaisua

Kuvavedon korjaaminen

Jos takakameran asennuksessa esiintyy kuvavääristymää, ensimmäiseksi tarkasteltavana asiana on sen kiinnitys ajoneuvoon. Useimmissa tapauksissa ongelma johtuu asennuksen kulmasta, joten pieniä säätöjä tai asennon muuttaminen voi korjata näytöllä näkyvän vian. Oikea kiinnitys on erittäin tärkeää, jotta näkyvyys olisi hyvä ja vääristymät eivät häiritsisi kuvaa. Laadukkaat linssit voivat myös vähentää ongelmaa ja tarjota selkeämpää kuvaa yleisesti. Selkeä kuva on erityisen tärkeää peruuttaessa, koska esteiden havaitseminen oikein voi estää onnettomuuksia tulevaisuudessa.

Virranjohtoongelmien ratkaiseminen

Kun virtalähde pettää, se tarkoittaa yleensä ongelmia myös takakameralle. Tarkista ensin kytkennät, jotka menevät pakkasilmukkaan. Monesti ihmiset unohtavat tarkistaa löysät tai huonosti liitetyt johdot, jotka voivat olla syy siihen, että kamera ei lainkaan käynnisty. Toinen yleinen ongelma? Sähköongelmat, jotka johtuvat huonosta sulakkeesta jossain järjestelmässä. Katsahda moottoritilan alta, onko jokin sulake palanut. Sulakkeiden vaihto voi korjata ongelman ja palauttaa vakaan virran kulkemaan oikeaan paikkaan. Useimmat mekaanikot kertovat, että tämä on yksi yksinkertaisimmista korjauksista, kun takakamera ei toimi odotetusti.

Käsittely VCDS/ECU Yhteensopivuusvirheet

Ajoneuvon ECU:n saaminen toimimaan oikein uuden kameran asennuksen kanssa aiheuttaa usein päänsärkyä monille kuljettajille. Jos auton tietokenttä ei havaitse kameraa, omistajien on yleensä asennettava erityisiä ohjelmistopäivityksiä tai tehtävä kalibrointisäädöksiä korjatakseen ne ärsyttävät VCDS-virheilmoitukset. Otetaan esimerkiksi Toyotan mallit – niiden alustalle tarkoitetun kameran asennus vähentää ongelmia mittariston näyttöjen ja pysäköintiantureiden kanssa. Useimmat mekaanikot kertovat mille tahansa kysyvälle, että yhteensopivuustarkistusten tekemiseen kannattaa käyttää ylimääräistä aikaa jo alussa, jotta voidaan säästää lukemattomia tunteja turhautumista myöhemmin, kun kaiken saamiseksi toimimaan yhdessä ongelmatonta käyttöä varten.

UKK

Poistavatko kääntökamerat kaikki kuorenalueet kokonaan?

Vaikka kääntökamerat vähentävät huomattavasti kuorenalueita, ne eivät poista niitä täysin. On tärkeää, että kuljettajat pysyvät varovaina ja käyttävät useita tietolähteitä käänteismenetelmän aikana.

Voinko asentaa kääntökameran itse?

Kyllä, oikeilla työkaluilla ja ohjeilla kääntökameran itsenäinen asennus on mahdollista. Tarkista asennusohje vaiheista ja tarvittavista työkaluista.

Mitä minun pitäisi tehdä, jos käänteiskamerani kuva on vääristynyt?

Tarkista kameran asennus ja tarvittaessa säädä asennuskulmaa. Varmista, että kamera on tasattu oikein, ja harkitse korkealaatuisten linsojen käyttöä vähentääksesi vääristymistä.

Kuinka usein minun tulisi päivittää auton kamerajärjestelmän ohjelmistoa?

Tarkista säännöllisesti valmistajan antamat ohjelmistopäivitykset varmistaaksesi parhaan suorituskyvyn ja yhteensopivuuden uusimpien teknologisten edistysaskelten kanssa.