התקנת מצלמת חזרה: מה שצריך לדעת

יתרונות של מצלמה אחורית התקנה

בטיחבשיטי בטיחות במרחבים צרים

מצלמות המותקנות בחלק האחורי של כלי רכב אכן מעצימות את הבטחה של הנהגים בכך שהן נותנות להם תצפית רחבה בהרבה יותר על מה שקורה מאחורי הרכב. הנהגים יכולים לראות אנשים צועדים, אופניים שנוסעים בجانב, וגם דברים שנקלעו לאזורים עיוורים שעל otherwise לא היו שם, מה שמפחית את מספר התקריות. המצלמות האלה נוחות במיוחד כשמחלקים בכניסות צרות או כשנעים בחלקות מלאות שבהן הראיה הרגילה פשוט לא מספקת. המנהל הלאומי לבטחון תחבורה בכבישים מצא שמאז שהמצלמות האחוריות הפכו לציוד סטנדרטי, יש פחות מקרים של פגיעת אנשים בזמן שמכונית נעה לאחור, במיוחד ילדים המשחקים ליד רכבים וחיות מחמד שרצות בחוץ. עבור משפחות רבות, הטכנולוגיה הפשוטה הזו הפכה רגעים שעלולים להיות קטלניים למצבים שגרתיים שההורים מטפלים בהם בקלות ובלי להתרגש.

הראת מproved עבור חניה

הוספת מצלמות אחוריות למכוניות אכן מרחיבה את הראיה של הנהגים בעת ניסיון לחנות. המצלמות מציגות בצורה מדויקת היכן קווי החנייה נמצאים, כך שאנשים יכולים להזיז את המכונית שלהם נכון בעת ביצוע חנייה מקבילה. החנייה הופכת להיות מהירה יותר בדרך זו ובעיקר מצליחה יותר. נמצאו מחקרים שמראים שמכוניות עם מצלמות אחוריות נוטות להזדקקו לפנימות פחות כדי לחנות נכון בהשוואה למכוניות ללא מצלמות. כלומר, פחות זמן מושקע בסיבובים חסרי מטרה בחיפוש אחר מקומות חנייה ובזבוז דלק. עבור רוב הנהגים, החנייה הופכת לפחות מלחיצה באופן כללי. תהליך החנייה כולו הופך להיות חלק יותר ממתחילתו ועד סופו לאחר ההתקנה של המצלמות.

הפחתת סיכון התנגשויות

מצלמות אחוריות מפחיתות משמעותית את סיכוני התאונות בכך שהן מציגות לנהגים את מה שנעלם מאחור מהרכב שלהם. הזרמת הוידאו החייה בפנל ה управления מספקת לנהגים מידע חשוב כדי להימנע ממפגעים כמו מכוניות חונות או הולכי רגל. לפי מחקר של מכון הביטוח לבטיחות בכבישים, ברכבים עם מצלמות אחורה נרשמה ירידה בתאונות כאשר הנהגים נסעו לאחור. לא מפתיע שכל כך הרבה יצרני רכב כוללים כיום מערכות אלו כחלק סטנדרטי. הן פשוט עובדות טוב יותר מאשר ניסיון לנחש מה נמצא מאחור בעזרת המראות הקטנות הללו.

סוגי מצלמות אחורה ל乗りונים

מצלמות אחורה ממוקדות על לוחיות רישוי

רבים מהבעלים של רכבים מעדיפים מצלמות אחוריות המותקנות על שלטות הרישוי מכיוון שהם מחפשים פתרון שעובד היטב מבלי לשנות את המראה של הרכב שלהם. המצלמות המותקנות בסמוך לאזור שלטת הרישוי נותרות מוסתרות אך עדיין מספקות לנהגים תמונה ברורה למה שמתרחש מאחור. יתרון משמעותי הוא קווי ההדרכה המובנים שמגיעים כסטנדרט ברוב הדגמים. הקווים הללו עוזרים רבות כשצריך לעצור במקומות צרים. הנהגים מגלים שמסודרים את עצמם טוב יותר ומ prevvents רגעים מביכים בהם כמעט פוגעים במשהו. תהליך החניה כולו הופך להיות חלק ופחות סטרסיבי הודות לתוספת הפשוטה הזו.

מערכות מצלמות דש אלחוטיות לפנים ואחור

מערכות מצלמות חנייה אלחוטיות שמכסות גם את קדמת וגם את אחור הרכב הופכות לפופולריות מאוד בקרב נהגים שמחפשים פתרון פשוט שלא מצריך dealing עם כל אותם חוטים. הן מציעות כיסוי טוב בשני צדי הרכב, מה שנכון לחשוב עליו בהקשר של תקריות או תאונות חנייה. ההתקנה קלה בהרבה יותר בהשוואה לדגמים המסורתיים עם חוטים. מה שמייחד את הדגמים האלה זה איך שהם עובדים עם טלפונים. רוב הדגמים יכולים להתחבר לסמארטפון כך שמשתמשים יוכלו לבדוק את ההקלטות בכל רגע שירצו. חלק מהדגמים אפילו מאפשרים שידור וידאו חי בזמן נהיגה. האפשרות לצפות בהקלטות בכל רגע נותנת ביטחון נוסף, עם הידיעה שיש ראיות למקרה שמשהו יתקלקל בדרכם.

פתרונות מצלמות בסגנון OEM מובנים

הגדרות מצלמה בסגנון יצרן ציוד אופטימליות להתקנה ברכב מכיוון שהן מתאימות כמעט לכל המכוניות הקיימות, נותנות מראה של מפעל ומבצעות באופן מהימן יום אחרי יום. האופן שבו מערכות אלו מתחברות לשאר הרכיבים ברכב הופך אותן ליעילות במיוחד בהשוואה לאפשרויות אחרות. הרבה מהחבילות של מצלמות אלו מגיעות עם תוספות - לדוגמה חיישני חנייה הם דבר נפוץ, אבל בדגםי מסוימים יש כרגע תצוגה של 360 מעלות מסביב לרכב, מה שעוזר לנהגים להימנע מהתנגשויות מבישות. כשכל החלקים עובדים יחד בצורה נכונה, זה יוצר פתרון שעובד בצורה טובה במיוחד כשמנסים לחנות מבלי לפגוע בפרקים או לשרט את הצביעה.

כלים חיוניים להתקנה עצמית

חבילת כבלים ומחברים

Arness החשמל הופך את ההתקנה של מצלמות אחוריות לפשוטה יותר מכיוון שהוא מגיע מוכן לחיבור ישר מהקופסה. אין צורך להתמודד עם חוטים שלא מתאימים אחד לשני. כל המערכת פשוט עובדת טוב יותר כשמכולו מחובר כמתוכנן. ברוב המקרים, הארנסים המודרניים עובדים עם מצלמות של מותגים שונים, וזה מאוד שימושי מכיוון שאנשים נוטים לשדרג את הציוד שלהם לאורך הזמן. עבור כל אחד שמנסה להתקין את זה בעצמו ללא עזרה מקצועית, רכישת ארנס חשמל איכותי היא ההבדל שבין סדר לבלגן. זה חוסך כאבים בעת ההתקנה כשמחברים הכול למערכת המצלמות שנמצאת בסביבה.

כלי הסרה של קצוות

כל מי שמתכנן להתקין מצלמת אחורית ימצא את כלי הסרת הריפוד חיוניים לביצוע העבודה בצורה נכונה. הכלים המוכרים האלה מאפשרים לאנשים להסיר ריפודים פנימיים מבלי לפגוע במשטחים, מה שמשנה הרבה כשמבקשים לשמור על המראה של הרכב כאילו הוא חדש. רכישת כלי סרת ריפוד איכותיות חוסכת כסף לאורך זמן מכיוון ש℥‏anelים פגועים או קליפים ששבו גורמים להוצאות תיקון יקרות בהמשך. החל מקומפוננטים של לוח המחstruments ועד לוחות קדמיים אחוריים, מי שמשקיע בקיטי סרת ריפוד איכותיות מסיים עם התקנות שנראות טוב יותר ועומדות במבחן הזמן.

מולטימטר לבדיקת כוח חשמלי

רבת המתחים נותרה אביזר שחייבים שיהיה בדיקה כדי לוודא שהמצלמה האחורית מקבלת מספיק מתח כדי לעבוד כראוי. ללא המתח הנכון, מצלמות אלו כלל לא יעבדו. כשאנשים בודקים את מערכותיהם מעת לעת בעזרת האביזר המעשי הזה, הם לרוב מגלים בעיות חשמל קטנות לפני שהן הופכות ל כאב ראש גדול בדרכם. במיוחד בזמן ההתקנה או כשמשהו מתקלקל במערכת המצלמה, כדאי להתחיל עם רבת המתחים כי היא מראה לנו בו-זמנית שהמתח תקין וכל החיבורים יציבים ובטוחים. רוב האנשים שעובדים על פרויקטים חשמליים ברכב בfinds את עצמם מרגישים יותר נוח עם פרויקטים הללו כשידועה להם בדיוק מה מכשירי הבדיקה שלהם עושים, מה שפירושו פחות הפתעות ועבודה בטוחה יותר סביב המעגלים החשמליים הקשה במונחי רכב.

מדריך התקנה שלב אחר שלב

התקנת מיקום המצלמה

קבלת תוצאות טובות ממצלמת היפוך תלויה במידה רבה במקום ההתקנה שלה. הגובה והזווית הנכונים יכולים להפחית משמעותית את נקודות העיוורות המטרידות, וכן לספק לנהגים תחזית רחבה יותר על מה שמתרחש מאחור. עובדה זו חלה על הבחירה בין התקנת מצלמת לוח לא תלויה או מצלמה סטנדרטית הפונה לאחור. לא פחות חשוב מהבחירה הוא האופן בה מותקנת המצלמה. רוב האנשים מגלים שברגים הם הפתרון הטוב ביותר או שמדבק חזק מספיק כדי להחזיק לאורך זמן. בכל מקרה, החזקה חייבת להישאר יציבה למרות כל מיני בורות בכביש ושינויים בטמפרטורה, מבלי להתנתק או להיפגע.

הובלת חיבורים דרך המאכל

בעת ריצוי תיילים בתוך תא הנהג, שווה מאוד לחשוב מראש על הדרך בה הם יחזיקו מעבר לחודשים של רטט ותנועה. ראשית כל, יש לזהות מיקומים שבהם התיילים לא יתקלקלו בין חלקים הנעים במהלך הנהיגה. תמיד מחפש נקודות שבהן יש מעט מרחב בין הרכיבים, כדי שהתיילים יוכלו 'לנשום' קצת. לאחר מכן, יש להסתיר את הכבלים מתחת לרצפות הטייל התחתונות של לוח המחstruments, כל עוד זה אפשרי. פעולה זו מגניבה את המראה ומעכבת את חדירת האבק ליציאות החשמל. בנוסף, התיילים יהיו מוגנים ממכות או פגיעות מקריות בזמן הנהיגה. מהחשוב ביותר, ריצוי תקין פירושו פחות בעיות בעת ניסיון גישה או החלפה של רכיבים במועד מאוחר יותר.

חיבור לתוך מעגל אור ההפיכה

כדי שהמצלמה תפעל אוטומטית ברגע שמושכים את הילוך ההליכה לאחור, חשוב מאוד לחבר את המקור החשמלי שלה למעגל האור האחורי של הרכב. ודא שכל החוטים מחוברים בצורה צמודה כך שהמערכת תופעלת ללא בעיות בכל פעם שמתרחשת העברת הילוכים. אל תשכח גם על בידוד תקין של החיבורים. כסה אותם היטב בטפסת חשמל או צינור כיווץ חום כדי למנוע קצר חשמלי שעלול לפגוע במצלמה וגם במצלמת הנהג לאורך זמן. קצת תשומת לב נוספת כאן תאפשר שהכול ימשיך לפעול בצורה חלקה.

העתקת זווית המצלמה

בחירת זווית המצלמה הנכונה היא ממש חשובה אם אנחנו רוצים חוסן טוב וגילוי מהימן של מכשולים. תעדכו את ההגדרות עד שהתמונה על המסך נראית ישרה, משהו שמשפר באמת את הדיוק של כל מה שמופיע. הקדישו זמן ל experimentation עם זה גם בתנאים שונים, שוב ושוב. המטרה היא לוודא שכל מה שנראה על המניטור נותן לנו מספיק מידע כדי לנהוג בבטחה, בלי הפתעות. מערכת שמותקנת היטב עושה את כל ההבדל כשמנסים לדחוף את הרכב דרך מרווחים צרים בין מכוניות או כשאתם חורגים לאחור למקומות חנייה קשים עם נקודות עיוורות שמחכות להפוך לסיוט.

אתה מוזמן לבדוק את הדיווח המלא על איך להתקין ולעדכן את התקנת המצלמת היפוך שלך לשיפור הבטיחות והביצועים.

פתרון בעיות נפוצות

תיקון בעיות numberWith התמונה

במידה ומדובר בווידוי שיש עיוות בתמונה של מצלמת הראי, הדבר הראשון שיש לבדוק הוא הדרך בה היא מותקנת על הרכב. ברוב המקרים, סוגיה כזו נובעת מזוית התקנה שגויה במהלך ההתקנה, ולכן ביצוע התאמות או שינוי במבנה עשויים לפתור את הווידוי שאנחנו רואים על המסך. חשוב מאוד להקפיד על התקנה נכונה כדי לקבל תצפית טובה, וללא כל אותם עיוותים שמקשים על הראייה. עדשות באיכות טובה בהחלט תורמות להפחתת הבעיות הללו, ונותנות תמונות ברורות יותר. תמונות ברורות הן חשובות במיוחד כשמתרבים, שכן היכולת לזהות עצמים בצורה מדויקת עשויה למנוע תאונות.

פתרון כשלונות מספק חשמל

כשאספקת החשמל מתקלקלת, זה בדרך כלל אומר בעיה גם למצלמת ההליכה לאחור. ראשית, בדקו את החיבורים שמובילים למעגל האור האחורי. הרבה פעמים, אנשים מתעלמים מהאפשרות של חיבורים 느ולים או לא תקינים כסיבת הפעולה הכושלת של המצלמה. בעיה נפוצה נוספת היא תקלה חשמלית שקשורה לפיוז' שבקבוק. הציצו מתחת למכסה המנוע ובדקו אם יש פיוז' שנשרף. החלפה שלהם עשויה לתקן את הבעיה ולהחזיר את אספקת החשמל היציבה לשם שהיא נועדה. רוב המכאניקאים יאמרו לכם שזה אחד מה תיקונים הפשוטים ביותר כשמצלמת ההליכה לאחור לא מתפקדת כראוי.

טיפול בשגיאות תאימות VCDS/ECU

התאמת ה-ECU של הרכב לעבודה תקינה עם מצלמה חדשה יוצרת כאב ראש לרבים. כאשר מערכת המחשב של הרכב אינה מאתרת את המצלמה, לרוב יש צורך להתקין תיקוני תוכנה מיוחדים או לבצע התאמות קליברציה כדי לתקן את הודעות השגיאה הבלתי נראות של VCDS. ניקח דוגמה דוגמת טויוטה - התקנת מצלמות שפותחו במיוחד לפלטפורמה שלהם מפחיתה את בעיות הסנכרון עם מסכי הטיילר וחיישני החנייה. רוב המכאניקאים יאמרו לכל מי ששואל ששקיעת זמן נוספת בדיקות תאימות בהתחלה חוסכת שעות רבות של פניקה בהמשך, כשמנסים להריץ הכל יחד בצורה חלקה אחרי ההתקנה.

שאלות נפוצות

האם קמרות אחורה מסירות לחלוטין נקודות עיוור?

למרות שהקמרות לאחור מפחיתות בצורה משמעותית את נקודות העיוור, הן לא מסירות אותן לגמרי. חשוב עבור נהגים להישאר ערניים להשתמש במספר מקורות מידע בעת הרכיבה לאחור.

האם אני יכול להתקין קמרא לאחור בעצמי?

כן, עם הכלים והנחיות הנכונים, התקנת קמרא לאחור עצמית אפשרית. הפנו להדרכת ההתקנה לשיטות והכלים הנחוצים.

מה אני צריך לעשות אם התמונה מהמצלמת ההפיכה שלי מוטשת?

בדוק את התקנת המצלמה ואולי תקן את זווית ההתקנה. ודא שהמצלמה מותאמת בצורה נכונה וחשוב להשתמש בעדשות איכותיות כדי להפחית מינימום את המוטש.

במהלך כמה אמור לעדכן את התוכנה של מערכת המצלמות של המכונית שלי?

בדוק באופן קבוע עדכוני תוכנה שסופקו על ידי היוצר כדי לוודא תפקוד אופטימלי והסכמה עם התקדמות טכנולוגית חדשה.